Llegeixo astorat una notícia a l'Informatiu sobre la proposta del grup local del PSC de potenciar noves vies de comunicació a la part nord del Vallès per reduir el trànsit a la nostra ciutat i així reduir l'alta contaminació ambiental al nostre municipi. Segons els estudis científics de l'ISGlobal publicats, tot el que sigui reduir la pol·lució ambiental impacta directament en la millora de nostra salut i redueix el risc de patir càncer, ictus o retràs en la maduresa mental dels infants. El que sembla una bona proposta a cop de tuït, si es confronta amb estudis seriosos cau directament en la quimera sense cap sentit. Fa pocs dies la VANGUARDIA publicava un article on s'explica que l'àrea metropolitana quadruplica els nivells de contaminació de Barcelona ciutat en CO2 tot i que la població es tan sols 2 vegades la de la capital. Això es deu principalment a la mobilitat laboral i de les mercaderies. La solució del PSC no millorarà els indicadors per fer una nova carretera que augmentarà la capacitat de vehicles la comarca i per tant incrementarà la contaminació global que el vent reparteix arreu. Si realment es volen aplicar mesures efectives cal reduir la mobilitat laboral afavorint el teletreball que ens ha aportat l'actual pandèmia, potenciar el transport públic no contaminant interurbà i que aquest arribi als polígons industrial. També cal apostar per un model de logística europeu on les mercaderies utilitzen el corredor mediterrani ferroviari i no la AP-7 i, si amb tot no n'hi ha prou, conscienciar a la població i apostar per un model de consum més responsable utilitzant el comerç de proximitat i KM0 enfront dels models digitals de compra online (Amazon i companyia) un model insostenible energètica i ambientalment i que econòmicament enriqueixen a pocs i empobreix a molts. Per cert, en els terrenys on es volen fer carreteres ara hi tenim arbres que al final són els que absorbeixen el CO2 que volem reduir.

Jordi Ricart. Centre Vila. (9/04/2021)